全新奥迪Q5L变速箱是干式双离合还是湿式双离合
奥迪Q5L搭载的DL382的7挡湿式双离合变速箱。这一款变速箱从2016年开始就已被奥迪旗下多款车型所搭载，经过将近2年的时间，其可靠性没有任何问题。
首先，其不同于通过金属摩擦片进行动力传输的干式双离合变速箱，使用液力变矩器作为离合器的湿式双离合变速箱可以通过液油进行热传导，主动盘和从动盘不直接接触，不会产生摩擦热量，所以也不会出现过热的问题，而且湿式双离合变速箱离合器片的磨损速度也远低于成本更低的干式双离合变速箱，这些是二者之间最本质的区别。
最重要的是，该变速箱的成本远超此前使用的8AT变速箱。如果只是节省成本，奥迪大可以继续沿用此前的8AT变速箱。
不仅如此，全新奥迪Q5L变速箱的两个离合器是独立冷却的，并且优化了齿轮速比和换挡逻辑，驾驶者几乎感觉不到换挡冲击，平顺性堪比CVT变速箱，但加速性能却有着天壤之别。
奥迪q5l是湿式双离合吗
奥迪Q5L匹配7速S tronic双离合变速箱，并配备了时下流行的电子变速杆。这款变速箱为湿式结构，可以在0.2秒内换挡，并且有两个独立冷却的离合器和一个带离心摆的双质量飞轮，进一步提高了稳定性和通讯效率。 奥迪Q5L双离合变速箱的乘坐舒适性有了很大的提升。开车时，你几乎注意不到变速箱的换挡动作。即使你盯着速度指示器的跳动，你也不会有身体上的感觉。
奥迪Q5L的双离合到底怎么样？
奥迪Q5L采用的是基于纵置发动机布局的湿式双离合变速箱---DL382，这款变速箱算是目前大众最顶级的双离合变速箱之一，换挡速度高、油耗低、稳定性表现良好，虽然有一些固有的双离合变速箱的缺陷，但总体上来说，质量还是有保障的。
奥迪Q5L换装7DCT双离合变速箱是因为技术和驾驶的需要。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，能保证车辆平稳起步，换挡平顺。
车辆换挡是通过离合器的分离与接合来实现的，离合器分离与接合时，动力会有短暂的中断，而双离合就是为了解决这个动力短暂中断而产生的，这就相当于车辆有了两套离合器，一套离合器分离时，另一套离合器已经接合，这样就不会出现动力中断现象。
这在赛车上显得尤为重要，因为离合器掌握不好，动力跟不上，车速就会变慢，最终影响成绩，而双离合变速箱也正是在这样的背景下产生的，由此看来，双离合是技术的进步而不是倒退。
双离合特点
新一代DSG变速器采用了2个离合器和6个前进档的传统齿轮变速器作为动力的传送部件，这是目前世界上最先进的、具有革命性的自动变速器。
1）DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。
2）DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。
3）DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。
4）DSG车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。百公里加速时间比传统手动变速器还短。
5）DSG变速器的动力传送部件是一台三轴式6前进档的传统齿轮变速器，增加了速比的分配。
以上内容参考 百度百科-双离合
奥迪Q5L变速箱可不可靠，奥迪Q5L为什么要用双离合
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奥迪Q5L双离合变速箱详解
型号：S-Tronic
搭载年款：2020款
搭载车型：奥迪A4L、奥迪A6L、奥迪Q3
奥迪Q5L使用的是湿式7挡双离合变速箱，由于奥迪与大众的零部件都是通用的，所以很自然地这台双离合变速箱也是来自大众，目前大众集团的双离合是业界内技术水平和质量可靠性最高的。
奥迪Q5L为什么要用双离合
由于结构原因，双离合变速箱可以在0.2秒之内就能完成换挡，几乎感觉不到动力中断。同时DSG变速箱还具备了手动换挡的功能，将挡杆切换到S挡就会进入手动模式，向上推档杆是升档向下拉档杆是降挡，并且还能越级降挡，大大提升了车辆的操控乐趣。而且在行驶当中就能从D挡切换到S挡，不需要停车操作。
双离合工作原理
离合器部分
双离合变速箱的离合器在原理上与手动变速箱相同，都是采用夹紧或者松开摩擦片的方式实现动力的连接与切断。不同的地方是双离合采用的是两组多片离合器，而手动变速箱采用的是一组单片离合器。
可以形象地将多片离合器理解为多个尺寸更小的单片离合器组合在一起，将两个多片离合器在组合起来就成了双离合，所以双离合变速箱的离合器尺寸更小结构更加紧凑。
而因为双离合的离合器非常紧凑，所以散热就成了一个大问题。干式双离合只能通过自然冷却的方式降低温度，所以不能长时间激烈驾驶，否则离合器散热不及就会导致离合器片烧蚀继而打滑。
湿式双离合将离合器浸泡在油液当中让油液带走热量实现降温，所以就没有干式双离合常出现的离合器过热问题。只是将离合器浸泡在变速箱油当中会增加阻力，所以湿式双离合都要搭配排量更大的发动机。
变速箱部分
双离合变速箱的齿轮箱内部主要由三种齿轮轴组成，一种是输入轴，有两根并套在一起；另一种是输出轴，有两根并分别与输入轴啮合；还有一种是变向轴，也就是倒挡轴(P挡锁止齿轮也在倒挡轴上)。
输入轴是一根空心轴套着一根实心轴组成，两根轴的其中一端分别连接着离合器，另一端则带有齿轮。实心轴的齿轮是1、3、5、7挡齿轮并且与输出轴，空心轴的齿轮是2、4、6以及倒挡齿轮。
两根输出轴的原理与手动变速箱的相同，档位齿轮套在输出轴的轴承上并且与输入轴对应的挡位齿轮啮合旋转，当同步器将档位齿轮与输出轴结合时，档位齿轮就会带着输出轴转动。
双离合变速箱原理视频：
奥迪Q5L Sportback用的是自动变速器还是双离合变速器？
奥迪Q5L Sportback用的是7速湿式双离合变速器，整体与发动机的配合平顺性非常好，在奥迪业内被称作黄金搭档。双离合的特点非常鲜明，降档快，动力输出快，非常极具运动特点，在城市驾驭时升档也是很快，可以带来很好的燃油经济性。
2018款Q5L用的是Cvt变速箱吗
你好，奥迪Q5L使用的是湿式7挡双离合变速箱 希望以上能够帮到你，祝用车愉快！【摘要】 2018款Q5L用的是Cvt变速箱吗【提问】 你好，奥迪Q5L使用的是湿式7挡双离合变速箱 希望以上能够帮到你，祝用车愉快！【回答】 18年以前是8AT变速箱【回答】
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