五菱凯捷底盘离地面多高？
空载约230MM 满载约176MM
五菱凯捷车身尺寸是多少？
车身尺寸上，五菱凯捷的车身长度是4875mm，宽度是1880mm，高度是1700mm，轴距为2800mm，如果您对这个尺寸没有概念的话，可以这么说，它和奥德赛基本一样大了，它的定位是紧凑型MPV。
“人民的大四座”，奶爸的归属地，五菱凯捷为啥火？
国家二孩政策的逐渐放开，让不少年轻家庭从三口之家向四口之家转变，若想与长辈们一同出游，目前市面上最火的五座SUV车型可满足不了三代人一起出行的需求。 MPV车型在舒适性与车内空间布局上相比SUV车型更具优势，更适合二胎时代下家庭出游场景，因而这个市场近来愈来愈火热。但目前国内MPV市场的话语权被合资品牌所占据，虽然它们的产品力的确不错，可它们的价格却让许多人望而却步。 五菱凯捷的到来，给了消费者一个全新的选项，其8.58万-13.48万元的价格，配合优异的产品力，为家用MPV市场树立了全新的价值标杆。 继11月1日全国上市后，我们也在12月12日于厦门迎来了“开 凯捷的爸爸们，暖心品鉴会”活动。 作为银标五菱的首款车型，五菱凯捷主打家用、舒适与高品质的出行体验，所以在外观和内饰上，它相比原来的红标五菱车型有着长足的进步。 前脸部分，凯捷的中网用了镀铬饰条装饰，带来不俗的豪华感。两侧狭长犀利的大灯组，搭配下方矩阵式日间行车灯，令前脸显得更为张扬。若不是银标五菱logo的存在，很难让人将它与从前的五菱汽车联系起来。 将视线移到凯捷的侧面，凌厉流畅的车身线条为整车带来了飒爽的运动气质。车辆尾部的线条丰富，层次感不俗，嵌入式尾灯组与“WULING”标识的加入，也让车尾的辨识度进一步提升。 车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为是4875/1880/1700mm，轴距是2800mm，是标准的家用MPV的尺寸。 如果说凯捷的外观以简约为主，那么坐进车内之后，笔者才明白凯捷为何能喊出“开创大四座家用车新时代”的豪迈口号。车内采用4+X的座位布局，前后共有3排座椅，6个座位。据现场销售人员的介绍，凯捷前两排座椅采用人体工学设计，能提供更好的乘坐体验。同时，第二排座椅采用磁悬浮式四向滑轨设计，多种空间组合更能满足用户多变的乘坐需求。 此外，第三排双座椅支持独立隐藏式放倒，这便是凯捷4+X座位布局的神奇之处，可根据乘员数量，及时调整座位数量。放倒后的第三排座椅能够平铺在后排地板上，带来更大的储物空间。 内饰方面，银标五菱凯捷采用多功能方向盘、全液晶仪表盘与10.25英寸触摸式中控屏的组合，为车内增添了更多的科技感。同时，车内大量使用软性材料包裹，皮质材料的加入进一步提升了内饰的质感。 配置方面，五菱凯捷搭载博世最新版ESP9.3驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航系统、360度全景影像系统、疲劳驾驶提醒等安全配置，用全面的配置保障用户的安全出行。 动力方面，五菱凯捷全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力147匹，最大扭矩为250牛米，并提供6挡手动和CVT无级变速箱两种传动系统。 在静态体验完成之后，便是五菱凯捷的试驾环节，我驾驶的是搭载CVT变速箱版本的车型。在发车之后，首先来到的是大直道测试，五菱凯捷的油门踏板脚感偏重，但它的后端动力输出很足，有明显的推背感。同时，CVT变速箱的换挡很平顺，没有明显顿挫感，相信在日常驾驶之中它的表现会更加出色。 紧接着是高速弯，我轻点刹车踏板后，制动力线性输出。与此同时，凯捷的方向盘在低速时很轻，随着速度的提升会渐渐重一些，转向回馈感也比同级车型优异。 最后环节是颠簸路段体验，定位家用MPV的五菱凯捷，底盘调校偏向舒适性，所以对细碎颠簸的过滤比较彻底。 作为“神车专用户”五菱打造的亲民MPV，凯捷在实用性、便捷性与舒适性上表现出色，而它的定价也很有诱惑力，性价比相当显著。我们有理由相信，凭借优异的产品力、极具吸引力的价格以及不错的口碑效应，五菱凯捷能够成为五菱下一辆神车。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱荣光和五菱宏光各底盘高度是多少？
1，五菱荣光空载下底盘高度190MM，满载情况下的底盘高度是176MM。
五菱荣光长度达到4米，宽度达到1620mm，高度达到1915mm，与传统微客(3.8米以内)相比，长、宽、高都全面加大，大尺寸带来大空间，五菱荣光拥有比普通加长微客还要大的乘坐和载货空间。
2012年五菱荣光全面升级，其中加长款产品将整车长度延伸至4490mm，宽度和高度分别为1615mm、1900mm，由原来的7座升级为9座，空间更大。
2，五菱宏光空载下底盘高度160MM，满载情况下的底盘高度是150MM。
五菱宏光是上汽通用五菱推出的第一款介于商用车和乘用车的跨界自主研发产品。该产品以流畅的外形设计，多样化、实用性的宽敞驾乘空间。
五菱宏光在动力性和经济性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的实力表现，颠覆了人们对商务车的传统印象。
扩展资料：
汽车底盘注意事项
一、拖底、异物撞击底盘
由于拖底这个情况发生具有不确定性，因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏，如：三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等，这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。
二、腐蚀
现在的环境真的是越来越恶劣了，连下的雨都是酸雨，而在这样的环境下我们的车则可能会增大损坏的可能。由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触，而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件，因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
三，避免方法
一般为了防止刚才两个容易导致底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护板或者对底盘进行俗称“底盘装甲”的底盘保护。
安装发动机护板这个建议我强烈推荐，因为有些经济型轿车为了节省成本不会再发动机和变速箱下面安装保护装置，这样也就让发动机和变速箱与路面直接接触。
而安装了发动机护板之后，则可以人为的将发动机和变速箱以及位于车头底盘部分的重要零件保护起来，这样即使真的发生托底情况，也会先于护板接触，而不会损伤重要零件。
参考资料来源：百度百科-五菱宏光
百度百科-五菱荣光
别克有GL8，本田有奥德赛，我们有银标五菱凯捷
随着汽车行业不断发展进步，几乎每一个品牌都推出了非常规车型来丰富产品线，例如跨界轿车，轿跑SUV等等。但主销车型依旧是目前大家喜欢的三厢轿车、SUV和MPV车型。因为这三种车型，实用性更强一些，外观颜值大家都能够接受。 国产自主品牌目前SUV发展得好，轿车和MPV车型一直赶不上合资品牌，尤其是档次稍高一些的MPV车型，别克GL8和本田奥德赛一直都是MPV领域的标杆车型。 MPV的优点不用多介绍，它结合了SUV的大空间，轿车的舒适性，对于一家只有一辆车而言，MPV是比较合适的。商务接待MPV座椅灵活多变，门槛比较低，方便客人上下车，MPV也是比较适合的。 国产自主品牌在MPV领域发展得比较好的品牌是五菱汽车，先后推出了五菱宏光，宝骏730，新宝骏RM-5等优秀的MPV车型，但这些车型与合资品牌MPV相比，还差一个等级。 五菱一直专注低端MPV，在低端MPV领域中，小有名气。那么五菱现在也开始涉足高端MPV了，首先推出了高档银标五菱凯捷，不得不说，银标看着确实比红标漂亮，有质感。 目前五菱凯捷新车已经到达部分地区四S店，五菱这款高端MPV到底如何，我们以静态的方式看看它，都有哪些优点和需要改进的地方。 车头前脸看着比较精致，缺少商务气息，运动风格较为浓郁，目前很多品牌在车型的设计上都有全新的变化，都以年轻运动为主。五菱凯捷灯光设计与新宝骏保持一致，采用分体式大灯，中网采用大网状格栅装饰，看着非常霸气。银标两旁银色装饰条显得车头格外精神。 车身侧面采用一条凸起的腰线装饰，显得车身很有力量冲击感，前后车轮采用目前流行的双色搭配，轮毂尺寸肉眼观看最少有17英寸，硕大的轮毂配上扁平率超低的轮胎，行车稳定性得到了加强。 后车门继续沿用平开门设计，这也是五菱宝骏MPV车型的一种特色。五菱凯捷的车身尺寸长度是4875毫米，宽度1880毫米，高度1690/1700毫米。轴距达到了2800毫米，这样的车身尺寸可以达到中型级别，尺寸比别克GL8小一圈，比本田奥德赛大一些。 车身尾部的设计，上下都有凸起的筋线装饰，与车身侧面和车头都有相互呼应的效果。较宽的车身，使得车尾看上去比较宽阔厚重，两侧尾灯中间有WULING的大写拼音字母，显得很有国际范。 车内中控整体看着科技感很强，但没有凸显出豪华感，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏是现代年轻车友所喜欢的配置，车机交互方面，五菱宝骏一直做得不错，像车联网，语音识别控制功能，导航路况信息显示这些都有配备。 动力方面，将搭载五菱宝骏新款1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出177马力，峰值扭矩290牛米，最大扭矩转速1500-3500转，供油方式为缸内直喷，燃油标号为92。变速箱匹配了模拟8速的CVT。 就凯捷的动力而言，在国产1.5T发动机当中，属于中上等水平，CVT变速箱换挡平顺性要优于其它品牌的双离合。另外，前置前驱，也避免了冬季湿滑路面甩尾的情况发生。 车内的座椅布局为2+2+2六座，通过座椅布局，就能看出凯捷是一款偏向商务接待的MPV车型，二排和三排都采用两个座椅，乘客乘坐的舒适性得到了保证，尤其是横向空间比较宽裕，身体不用紧挨着。 在驾驶辅助和安全方面，五菱凯捷配备了前后四个广角高清摄像头，六枚探测雷达，360度全景影像，博世9.3版车身稳定系统，自动紧急制动，全速域自适应巡航，弯道巡航辅助，等等一些高科技配置。 车身部分位置采用航空级别的钢材，使得车身高强度钢占车身比例高达63%，另外车头还配备了铝合金吸能盒，能够有效快速的吸收碰撞时产生的能量，也降低了车辆在碰撞时产生的形变。 从五菱凯捷这款车的方方面面来看，在配置上和车身安全方面，是不输给合资车的，只是五菱一直做低端车，在高端MPV领域中，知名度没有别克GL8以及本田奥德赛响亮，还需要后期努力才能超越合资品牌。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
五菱凯捷车身尺寸是多少？
五菱凯捷车身尺寸是为4875/1880/1700毫米,轴距为2800毫米。五菱凯捷空间布局为"4+2"模式，可以轻松在4+0、4+1、4+2等场景中自由切换。另外，凯捷二排座椅配备了磁浮式四向滑轨，不仅支持纵向前后移动调节，还支持横向左右滑动调节。而第一排和第二排座椅更可实现180°全平放倒。二排独立座椅还配备了电动腿托，最高可以抬高70度夹角，让乘客形成近乎平躺的坐姿。第三排座椅采用"滑动下沉"机构，能整体翻转收纳。外观方面，五菱凯捷采用“翼动美学”的设计理念，全球银标Logo与横向镀铬前格栅搭配，呈现如鹰击长空般的霸气姿态。
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