行驶中熄火马上又能启动
这种情况可能是由于供油系统或 点火系统 损坏，或者发动机周围的一些传感器损坏。出现这种情况，应立即去4s店找专业人员读取故障码，可以帮助技术人员确定故障原因和部位。汽车发动机周围有许多传感器。没有这些传感器，发动机就不能正常运转。 行驶中熄火马上又能启动 这种情况可能是由于供油系统或点火系统损坏，或者发动机周围的一些传感器损坏。出现这种情况，应立即去4s店找专业人员读取故障码，可以帮助技术人员确定故障原因和部位。 汽车发动机周围有许多传感器。没有这些传感器，发动机就不能正常运转。 汽车的发动机有ecu，被称为发动机的大脑。 发动机运转时，周围的传感器会向ecu发送数据，ecu经过处理后可以通过执行器控制发动机运转。 如果传感器损坏，会影响发动机的正常工作。 传感器属于电子系统，电子系统的可靠性和稳定性不如机械系统。 再说发动机周围的电子系统也是长时间在高温环境下运行，时间长了出现故障也是挺正常的。 如果发动机周围的电子系统损坏，应立即更换，否则会影响发动机的正常工作。 平时用车的时候一定要按时保养自己的车，保养的时候一定要用正品的机油和配件。 定期保养可以让车一直保持良好的状态，对车有好处。 行驶中提速出现噪音 提速时有什么噪音？ 读者陈先生提问:汽车行驶了8万公里。最近在提速过程中发现了噪音。原因是什么？ 回复:这种情况可能是转轮转动过快，皮带松动造成的；也可能是用油的问题。如果加了一箱坏油，对发动机影响很大。所以建议用好油，同时使用一些催化剂。还有一种可能是发动机金属屑脱落。建议使用燃油动力添加剂，减少发动机磨损，可以有效降低噪音。另外要注意定期保养。 点火线圈坏了。需要全部更换吗？ 读者冯先生问:车的一个点火线圈坏了。需要全部更换吗？ 回复:点火线圈损坏的时间差不会太长。如果其中一个点火线圈有问题，其他的应该也会在短时间内失效。因此，专业人士建议您一起更换它们，以避免多次跑到4S商店浪费时间。建议您将四个点火线圈全部一起更换，同时，您可以保留尚未出现任何问题的点火线圈以备后用。 为什么急速加速会有烧焦的味道？ 读者潘先生提问:汽车在急速加速时，车内有烧焦的味道。原因是什么？ 回复:建议你先去4S店看看。如果真的有燃烧，后果会很严重。如果4S店没有发现烧焦的情况，可能是汽车急速加速时增压器和三元催化器温度瞬间升高的味道。 变速箱上坡打滑怎么办？ 读者罗先生问:最近开车上坡时，发现汽车变速箱打滑。发生了什么事? 回复:变速箱打滑，车辆向下打滑的现象，大多是变速箱本身工作性能不好造成的，也有可能是变速箱内部摩擦片异常磨损或油压低造成的。 具体原因还需根据实际情况对车辆进行进一步的现场检查和检测来判断。因此，如果经常出现上述现象，建议车主及时到专修店对变速箱的工作性能进行现场检查和测试。 行驶中熄火马上又能启动 @2019
汽车行驶中突然熄火又瞬间自动启动
1、电路故障，这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
2、电器件故障，这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3、油路故障，汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
4、传感器故障
节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。
扩展资料：
当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。
要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。
如果熄火后还能重新启动，多数是油路或者电器件故障问题，出现这种情况最好谨慎驾驶，为保险起见，最好立刻到附近的维修厂进行详细检查，彻底排除故障隐患。
车子开着开着突然就自己熄火了，接着又能打着火是怎么回事？
车子在行驶过程中熄火是最让人头疼的事情，如果是在高速上高速行驶过程中熄火，那么事情的严重性就更大了，很多人在行车过程中，碰到熄火的问题就无从解决，自己也不知道熄火的原因在哪？
车辆在行驶过程中突然熄火，的确会让人感到恐慌，甚至不少新手司机遇到这样的情况之后，直接将车放在马路中间啥也不做就下车打电话，这样的做法可万万要不得。
老司机应该都知道，自动挡车型一般不会太频繁的熄火，手动挡车型则有大可能是因为司机驾驶技术不到位而引起的，不过凡事无绝对，不管你的车是自动挡还是手动挡，先从理论层面上把握好引起熄火的原因和处理办法，很有必要。
万一遇到这种情况，驾驶员首先不要惊慌，快速观察一下周边的交通情况，如果周边交通状况及条件允许，可以尝试着在不停车的情况下重新启动发动机。
其实轿车在行驶中突然熄火一般有三种原因：
一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火，检查一下你的低压线路。
一种是器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
还有就是油路故障。汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
还有点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火的，要正确的找到故障。
老车行驶中突然熄火又能打着是什么原因？,
1、电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
2、电器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3、油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。
4、传感器故障
节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障，如果传感器出现故障，也会出现熄火故障。
当发现熄火后，根据当时路况，如果没有紧急情况，可以缓慢踩刹车，以防追尾灯。车速降低后，缓慢打方向，驶向路边车道。要注意，刹车要一直踩，力量由小变大，不要踩了后再松开，再去踩，这样会导致仅存的真空也被消耗掉，再踩时便踩不动了。到了路边停好车，打开四闪灯，放置好三角架，打电话寻求救援拖车。
如果熄火后还能重新启动，多数是油路或者电器件故障问题，出现这种情况最好谨慎驾驶，为保险起见，最好立刻到附近的维修厂进行详细检查，彻底排除故障隐患。
为什么汽车在行驶过程中突然熄火打不着然后等一段时间以后又能打着？
轿车在行驶中突然熄火一般有以下5个原因： 1、点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火。 2、低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下低压线路。 3、器件故障。这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。 4、供油情况：把空气滤清器拆下，踏下油门踏板，化油器加速喷口有汽油喷出，说明油路工作正常。 5、电路故障。拔下中心高压线，用起动机起动发动机转动，中心高压线无火花，说明点火电路系统有故障。 冬天不要长时间停车，蓄电池的标称使用寿命一般为2-3年，免维护蓄电池必须在2-3年内更换。 水电池保养好后，可以使用6-7年，经常检查水电池电解液的容量。如果电池没有漏，但电解液不足，请及时补充蒸馏水。注意补充蒸馏水而不是电池水。 汽车平时的保养方法： 1、火花塞的检查 正常的火花塞绝缘陶瓷完好。没有破裂漏电现象，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。 检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。 2、蓄电池的保养检查 检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。 放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。 3、发动机冷却液液面检查 发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。 如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。 以上内容参考：百度百科-汽车保养 以上内容参考：凤凰网-车子总是打不着火 可能是这里出了问题？ 以上内容参考：凤凰网-汽车打不着火的N种原因，你遇到几种？
车子行驶当中突然熄火，然后启动不了，过一会儿又能启动了，怎么回事？这礼拜碰到3回了
1、电路故障：这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。
2、电器件故障：这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3、油路故障：汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。
4、传感器故障：节气门位置传感器、进气流量传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器故障等故障。
车子行驶注意事项
为了车辆在行驶中也能够确保电池组的安全，车企会为电池组提供保护框架，也称电池模组框架。当前多数新能源汽车电池组被布置在底盘上，在行驶中更容易与水接触，所以保护框架会针对电池组高压部分进行特殊绝缘保护，保护包括涉水、碰撞等外力可能对电池组造成的安全影响。
不少厂家也会做安全测试，为检验电池组的防水性能，他们把电池组浸泡在水中24小时，然后对电池的各项性能指标进行检测，确保外部的水不会进入电池内部造成短路。
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