摩托车碟刹抱死不回弹解决办法
摩托车碟刹抱死不回弹，要分别检查刹车下泵是否损坏，刹车泵柱塞是否生锈或损坏等卡住，刹车上泵是否有问题不回位，需要分解检修清理刹车泵和柱塞，如果修不好就只能换新泵了。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成.刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘 从而产生制动效果。
碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔.通风盘式刹车利用风流作用 其冷热效果要比普通盘式刹车更好。
碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备。
使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。
如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。
摩托车碟刹不回弹，是不是上泵的原因？
碟刹不回弹，多半是因为刹车油内进了水了，导致分泵活塞生锈，和上泵关系不大。
碟刹的工作原理和打气筒相似，无非就是将气压转化为油压。后面的小皮碗破损也就造成了衰减气压，造成上泵压力过小，无法正常工作。
碟刹解决方案： 看蝶盘变型没有，若都好，再支起大架松了分泵的空气螺丝，转动看若好转是总泵行程问题，依旧不行，只有换分泵，这玩意不回是内部橡胶老化。卸下油管上面的那个螺丝，即你画的黄圈里面的螺丝，就可以从刹车泵上拆下油管，但这样肯定会漏出一些刹车油，再安装时直接装上去就行了，如果装好后捏几下刹车感觉不正常（即没有刹车），就需要排一会空气，一般只要打开刹车上泵的盖子，反复多. 分泵活塞逃出来了，放油也没用，拆掉连接的油管，把分泵拆下来，活塞要垂直慢慢一边转一边往里推，进去一般就可以用力往里按到底了。
电动车碟刹活塞不回位怎么回事？
电动车液压刹车不归位是刹车鼓内部的刹车分泵生锈造成的，把分泵的放气阀打开，如果是刹的可以用一字螺丝刀插进刹车片与叉车碟之间，用力往回撬分泵，然后再拧紧放气阀，刹一下车，重复这几步，几次之后如果没有效果就只能换分泵了。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车碟刹注意事项
在一般情况下，碟刹比毂刹性能要好，但是也有自己的弊端。首先碟刹的制造成本比涨刹高出不少，生产者很可能为了节约成本采购劣质碟刹。劣质碟刹在下雨天很容易混进沙子、油泥等物质，从而影响制动效果。
其次，即使是合格的碟刹，由于裸露在车身外面，很容易在受力冲击后发生变形，使制动失效，如果不经常检修，同样很危险。因此无论是毂刹还是碟刹，定期检修是关键，选择质量好的刹车是最最关键。
电动车碟刹油泵不回弹是怎么回事 还是本来就不会自己回退
电动车碟刹油泵不回弹的原因是碟刹油泵其中有气体，需要排出空气。
1、首先一只手紧紧的捏住电动百车的手刹，让碟刹收紧状态。
2、接着另外一只手伸到电动车的前车轮，把碟刹盖子给取下来。如果手不够长度同时捏着手刹，可以让第二个人捏着手刹。
3、接着用扳手去旋转碟刹口的螺丝，放掉碟刹里的回气体。
4、一直旋转到碟刹如下图所示漏油出来，说明气体都放了出来。
5、这时候赶紧把碟刹口拧紧，防止油漏完，这样就可以维答修好电动车的碟刹了。
扩展资料：
碟刹常见故障及解决方法：
1、上泵质量造成的刹车问题。
因行业价格战愈演愈烈，个别厂家为降低成本，道把上泵的火塞做成了塑料的，油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。一般只要换个上泵就会解决。
2、油质对碟刹造成影响。
碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空气才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。这是因为质量差回的碟刹油在刹车的时间会吸收空气中的水份，水份和碟刹油化学反应生成大量气体，这才是让刹车没有压力的主要原因。
摩托车刹车不回弹，是哪里出问题了？
摩托车刹车不回弹，是哪里出问题了？摩托在安全驾驶时间久后，或多或少会产生一些难题，在其中碟刹抱死不回弹，便是许多买车人较为头痛的了，这代表着摩托车刹车没法正常的应用，也就不可以上道，这儿给给予发生这些现象的解决方案：
当骑手刹时，握下刹车摇杆，刹车泵中的刹车油会造成工作压力，液态将工作压力根据管道传送到每一个车轱辘的刹车盘里的活塞上，活塞再推动这一刹车盘夹持刹车片也有刹车盘，进而造成滑动摩擦力，使摩托降速。
对比有扭簧来拉回制动系统蹄的鼓式刹车，碟刹的刹车盘顶多靠活塞上的损坏和防尘套回位，空隙不大。并且即使你的活塞回去了，刹车片依然会蹭到菜盘上。
1.拆下来下泵，踩/握2-5次刹车，使活塞突显5-10mm；
2.应用脱漆剂喷在锈蚀部位，并且用水砂纸套在活塞上旋转擦洗；
3.清除完毕后压回活塞，并再装上泵；
4.往返踩/握刹车直至触感有工作压力，刹车回弹就可以了。
假如摩托碟刹常常抱死不回弹，那麼买车人最好是或是拆换一些比较好的零件，比如防锈处理活塞等，遇到这种难题，还可以到摩托车检修铺开展检修，假如想拆换那里一般也会出现现有的零件售卖。
摩托车刹车不回弹是怎么回事
碟刹抱死不回弹绝大多数都是由于刹车油内漏水了，造成刹车总泵活塞锈蚀，阻拦了回弹力。除此之外，假如活塞光洁并无锈蚀，那也是有可能是矩形框塑胶封圈衰老.澎涨.形变所造成，能够根据拆换矩形框硅胶密封圈来解决困难。
碟刹是由一个与车轱辘相接的刹车园盘和园盘边沿的刹车钳构成的，刹车时，髙压刹车油促进制动系统块使之夹持刹车盘，进而造成制动系统实际效果。
电动车碟刹下泵活塞不回位？
拆开碟刹上泵活塞找到不回弹的原因，就是两个黑色的橡胶密封套损坏造成的。
电动车碟刹也被称之为碟式刹车与盘式刹车。从字面意思来看，碟刹是由刹车圆盘与刹车钳构成，其工作原理为：当用户按下刹车，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而实现刹车作用。
其次，我们接着看碟刹有哪些优点：其在行驶过程中散热更快，稳定性更高；制动更快，可实现连续刹车；高温环境下，也能保持良好的刹车性能。
当然，碟刹也有自己的缺点，那就是其成本远远高于鼓刹，且单次刹车力不如鼓刹，另外碟刹维修起来更加麻烦。
碟刹排空气的方法：
加油 ：储油杯加足制动夜，反复抓刹车手把（5～6)次即可。捏到底不松手，然后松制动器上的放油螺栓（记住打开橡胶小帽子)，让制动液和空气流出来点，注意观察流出来的液体，感觉没气泡后旋紧螺栓，再反复握制动手柄，直到感觉有劲后不松手。
另外只手旋松放油螺栓，让油和空气一并喷出，然后旋紧放油螺栓，再放握制动手柄的那只手（顺序不能搞反)，反复几次直到放光空气为止（制动液冒出有压力并无断结的气泡即空气排尽)。注：需注意储油杯中制动液液面不能过低。
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