别克英朗2016款15n自动精英型发动机声音忽然变大是啥原因？
发动机声音变大的原因有：机油使用不当，发动机缺缸和机脚胶老化或松脱。
英朗换机脚胶后噪音增大
机脚垫不合适。
换了新的机脚胶抖动更大的原因；
1、机脚垫没有同步更换。发动机机脚垫一共有三个，如果只更换了其中一个，那么就会打破原有的减震平衡。
2、机脚垫不合适。部分车型是需要使用专用的机脚垫的，如果机脚垫不合适就无法起到有效的减震效果。
3、有可能不是机脚垫导致的故障。查看是否是厂商推荐的机油标号，机油太黏或太稀都会导致发动机出现抖动。
按照设计，每一个机脚胶之间都有间隙，而最容易坏的就是右前这个，当间隙被压缩，发动机整个会右下沉，导致下方的机脚胶支臂位移，影响整个发动机和变速箱的原设计角度。于整体轻微位移，会让左右传动轴偏离原来设计的位置，哪怕是一毫米也会影响驾驶感受和车辆性能还有动力输出的效果。
汽车发动机声音很大，是什么原因？
汽车发动机声音大原因：
原因一：机脚胶老化或松脱；
机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。
解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。
原因二：机油使用不当；
一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响；机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。
解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油。
原因三：发动机缺缸；
发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。
解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。
原因四：冷启动；
汽车在冷启动时，发动机润滑效果比较差，机油流动性差，也比较粘稠，所以会有机械磨损的异响，还有冷车启动，冷却液温度比较低，混合气比较浓，燃烧不充分会导致发动机抖动并发出声音。
解决方法：这个一般属于正常现象，热车后会有所好转。
原因五：缸内直喷技术的弊端；缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。
解决方法：这种情况只能通过加装发动机隔音棉来减弱噪音。
发动机声音特别大，是什么原因
发动机声音大与以下因素有一定关系。可以根据自己的情况参考一下。
1、加错标号的汽油，或汽油不合格。
如果汽车需要97号汽油，但是加了93号汽油，不仅会缩短发动机的寿命，还会让废气更容易变黑。这时，汽车发动机的声音明显更大了。
2.喷嘴雾化，也会导致发动机异响。
3.减震器故障。当减震器不能正常工作时，就会出现发动机噪音大的问题。
4.机油压力不足或碳罐电磁阀有问题。油压不足会使正时链条无法正常工作，使发动机在车辆启动时有异常噪音，但在车辆预热后会消失。
5、缸套或活塞磨损或拉缸。这种情况相当普遍。如果发生这种情况，应该由专门的维护机构进行检查。
6.冷却水问题。如果冷却水温度太低，会引起问题，使发动机的噪音更大。在这种情况下，我们应该及时检查更换，以避免其他问题。
此外，在其他一些情况下，发动机也会出现异常噪音，有时甚至很响，如增压器喘振、曲轴从动件主轴不同轴、增压器轴承损坏、异物进入涡轮增压器涡轮或压缩机叶轮、曲轴推力间隙过大、主轴瓦不同轴、活塞环破损或磨损等。
作为汽车运行的核心部件，发动机的异响和异响往往意味着车辆的正常更换出现了问题，必须认真对待，掌握相关知识，才能为任何故障做好准备。
小车发动机声音大怎么办？
汽车发动机声音大怎么办
1、 检查排气管是否破裂。
2、 检查油泵，汽化器此类。
3、建议查看消音器，跟排气管是否有破损。
4、 检查冷却系统。
5、调整阀门检查发动机机油压力。
6、建议更换机油，机滤，洗发动机。
汽车异响的原因
1、刹车异响
刹车片属于消耗件也是刹车系统中重要的部件，刹车片是消耗件周期主要跟司机的驾驶习惯关系比较大。车主可能碰到过这种情况，在行车时踩住刹车踏板刹车片处会发出“吱吱”的金属摩擦声声音十分尖锐，这时多是刹车片中有异物或下雨后刹车盘有锈迹一般猛踩几脚刹车会缓解，另外汽车刹车片有偏磨现象也有可能是刹车片超过使用限度(刹车片后背是铁片)。刹车片检查起来比较简单，车主完全可以查看。
2、发动机异响
发动机毕竟是汽车的动力源在汽车整体中起到绝对的作用，发动机异响也倍受车主的关注因为发动机出现异响一般都需要破财花钱。发动机异响可以分成冷车异响和热车异响。
冷车异响一般汽车长时间停放
着车时听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，热车后这种异响消失。其实这是因为汽车长时间停放后，润滑油基本全部流回机油油底壳，在冷启动时油泵并不能在第一时间建立油压，部件之间形成油膜，尤其是缸盖(上部)内部的气门，在冷启动时得不到润滑，不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。
发动机热车时也存在异响
一般发动机出现热车时异响问题一般较严重，因为出现异响时不是零件出现问题就是机构出现问题，修理起来不仅麻烦且价格较高。热车时出现的异响车主一般不好判断位置需要专业技师排查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主得做个大出血心里准备(可能拉缸)，不过这些情况一般不会碰到(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也可能引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声时，建议直接去修理厂检修。
3、车身异响
很多车主都碰到过汽车车身上异响的现象，这种异响一般实在特定的速度下产生，碰到这种情况检测检测起来比较麻烦需要试车检查，一般情况这种异响多为共振产生，需要修车技师对此进行处理。还有就是在急刹车或加速时会产生异响，之前碰到很多类似的异响，多为车身或车内零件物品没有被完全固定，典型的例子是汽车座椅或汽车座椅下有异物会引起异响。另外车门有时也会异响，检测螺栓是否松动之后用液体黄油润滑即可。仪表台内异响多为物体通过出风口掉落进进风口。之前还碰过到速度过80km/h天窗异响的情况，检查很长时间确定是固定部件共振产生，经处理后消除。
4、轮胎异响
轮胎造成的异响一般多为胎噪，产生的响声也会根据汽车行驶速度、轮胎种类、胎压情况、路面情况等因素产生各种强弱不同的噪音。当出现低沉的“啪啪”声，多为轮胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足，如为“嗒嗒”声，可能是胎面夹杂了小石子或扎钉等。如果在行驶过程中车轮部分发出金属碰撞摩擦响声，很可能是由避震器和轴承损坏。当碰到这些问题时应引起车主注意，即使仅仅是扎钉也很危险。
5、转向异响
汽车转向异响是比较敏感的异响，司机在驾驶车辆时无时无刻不在操作方向盘，当方向盘出现问题时肯定第一时间被司机发现(发现不了谁也没办法)，转向时感觉转向有异响，方向盘中有异响，转向机有异响等，碰到这种情况司机不必气急。判断汽车转向异响要看汽车行驶里程，判断异响的位置及方向盘转动量(角度)的大小，如原地打方向到底转向机会嗡嗡的响这种多为转向机泄压(液压助力)、方向盘内出现细小尖锐的异响要检查游丝等等，汽车的转向机一般故障率不高，出现异响的情况多为转向连接件间隙过大或与悬架的先对间隙等等，出现转向异响时应及时检修。
6、悬架异响
汽车悬架产生异响一般多在路面情况较复杂，汽车行驶速度较低时。在颠簸的路面行驶时，底盘悬挂部件会发出各种异响，有胶套摩擦声、零件的撞击声或咣当声，对于胶套的声音发出的声音来讲一般问题不大，根据行驶里程判断是否是老化。至于其它异响就车主需要注意，这类的异响跟零件的使用情况有关，一般情况为零件老化需要更换。如果速度较高时出现异响，应该检查底盘螺栓扭力。
车开久了，发动机声音越来越大，这是什么原因？
众所周知，发动机引擎等同于汽车的心脏，如果没有发动机，那么汽车就如同一堆废铁毫无用处，所以大家都会比较注重汽车发动机的保养。车子开久了，发动机声音越来越大，这是什么原因？看完就明白。
车开久了发动机声音越来越大是什么原因？
发动机声音大可能是因为在发动机内存储了大量的积碳。汽车在行驶过程中，需要燃烧汽油。在这个过程中，就会产生出大量的碳化合物成分。这些成分会分别附着在发动机的节气门、火花塞等部位，如果其中积碳严重超标，那么发动机的噪音就会越来越大，所以定期清理发动机是一件十分重要的事情。不仅关系到驾驶感，更是对生命安全负责。
还有另外一个原因那就是司机没有及时更换机油，所以发动机声音越来越大。机油也是一种很重要的消耗品，它能够帮助发动机起到散热与润滑的效果。如果没有及时更换机油，那么老旧的机油就会出现粘滞或是粘连等现象。发动机内的零件无法得到有效的润滑，在工作过程中会产生大量的摩擦，不仅会出现明显的噪音，时间太久还有可能造成部分零件的过度磨损。
发动机固定座松动也有可能出现噪音
如果发动机的固定座松动了，那么就会发出咯吱咯吱的声音，并且这种声音会越来越大。这种情况很好处理，只需要将那些松动的螺栓加紧固定，如此一来，发动机在工作过程中就能够更加稳定，减少震动的现象，从而缓解噪音。总而言之，导致发动机声音越来越大的原因是很多的，司机朋友遇到这种情况不要惊慌，可以将车子全面检查，根据实际情况选择正确的解决办法即可。
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