轿车刹车盘有沟，这是什么原因？
行驶4.5万公里后，刹车盘出现了沟槽，通常来讲是比较正常的。但是，踩刹车有声音，异响，这就不正常了，需引起高度的重视，要仔细检查刹车盘，摩擦片，而后进行修复或更换。刹车盘不平导致的原因是车子跑在路上夹杂了硬质的杂物或者刹车皮本身材质硬所划出来的，打磨刹车盘需要有专门的车床，可到4S店拆下来让人打磨平。
如果只换刹车盘而不换刹车片，后期刹车盘依然会起槽。你现在踩刹车都已经有异响，就是刹车片有大颗粒铜粉与刹车盘发生的金属摩擦声。摩托车刹车盘打孔，是因为摩托车需要的刹车力矩小，刹车盘小而薄，一般用钢所以强度有保证，成本增加的也不多，第二条的弊端可以忽略，同时为了增大第一条的诸多好处，所以打孔。
刹车盘的刚性产生影响，一旦紧急制动，刹车盘会从打孔处开裂，严重影响安全。因此，如没有足够的技术和经验，最好不要自行在盘上钻孔，还是选用正厂出品的打孔式刹车盘较为可靠。车踩几脚刹车后，铁锈就会被磨掉。而刹车片由金属等多种材料组合而成，有些刹车片材质比较坚硬，定期保养时打磨处理制动片表面的硬化物或者倒角处理一下，可以改善刹车异响的问题。
有什么影响呢?行车安全这个暂且先不说，就说雨天潮湿天气会对车子本身造成什么影响？喵哥今天给大家讲一下。首先，生锈是肯定的，尤其是放久了没开的车，特别是刹车盘这个地方。刹车时温度又比较高，所以你会发现，刹车盘在高温的作用下，生生锈的速度会快很多，停下来一会的功夫，或者刚刚洗完车就生锈了。就是因为热，所以反应才加快，生锈就比较快。
轿车刹车盘有沟，这是为什么？
刹车盘有一圈沟还能用吗，刹车盘有个很深的沟怎么回事，汽车制动器分为两类，鼓式制动器和盘式制动器。盘式制动器分为实心盘、空心盘、冲孔盘和冲孔划线盘。根据刹车盘材质，目前分为铸铁刹车盘、碳纤维刹车盘和顶部陶瓷刹车盘。盘式制动器防水，制动效果好，多用于中低端车。
鼓式制动器：一般用于中型或重型卡车、公共汽车等。这种情况通常是由两个原因造成的。一是刹车片硬，与刹车盘的硬度不匹配。一种是使用时间长造成的，属于正常磨损。如果有凹槽，看数字。如果只有一两个，可以凑合着用；如果太多，建议你直接换盘或者换膜。为什么要改？你能点燃它吗？你不能！刹车盘的使用寿命在2mm左右，凹槽一般在2mm以上，所以如果你没有凹槽，就说明刹车盘的使用寿命结束了。为什么要换碟换片？
如前所述，有两个凹槽，可能是制动盘和制动盘之间的小石头。如果凹槽多，就是刹车片的问题。要么是刹车片的使用寿命到了，磨损了，要么是刹车片的质量有问题。如果你想换，我建议你选择一个好的品牌。现在品牌越来越多了。寻找大家都直接知道的大品牌：TRW、博世、度假村等。而且在这个著名的名字下没有想象中的人。
这是正常磨损。我们每次使用制动时，都会在车辆制动系统的制动盘和刹车片之间产生强烈的摩擦，从而使车辆减速或停车。尤其是车辆在山路上行驶时，制动盘磨损更严重。很多卡车经常采用注水的方式来降低刹车盘的温度，取得了很好的制动效果。只要制动系统正常，磨损是可以消除的。如果制动系统异常，应更换制动盘和制动盘。
刹车盘有凹槽是什么原因
这是因为刹车片的材质问题造成的，刹车片里面有硬的杂质，所以刹车时磨损导致刹车盘有凹痕。
刹车片本身问题造成刹车盘划伤，上面所说的刹车片面层料中有矿物纤维。
矿物纤维是由各种矿物含量岩石在高温下融化后经过喷丝后形成纤维。
但是矿石喷丝过程中产生纤维的同时，有些没有能喷成纤维状，有些形成了小球状（我们称之为“渣球”）这些渣球硬度会比纤维状的岩石高很多。会造成刹车片的很多问题。
一般矿纤生产出来后，渣球的含量会高40%~50%，所以企业会进行筛选。会将矿物纤维的纯度提高到95%~98.5%左右。但是还是会含1.5%~5%的渣球（现在的工艺无法将渣球全部去除）。
一般盘片面料层中使用的矿物纤维都是这种类型的。但是不可避免的还是会含有少量的渣球。
渣球就像是掺在米饭里的沙子一样，会对刹车盘造成损害。如果刹车片的面料层里面含有过多的渣球的话，刹车盘就会被划出槽来，情况严重的话，需要刹车片和刹车盘一起更换。
刹车盘有凹槽怎么处理？
刹车盘为什么会有凹槽
这个原因很简单，凹槽是刹车片磨出来的。刹车片和刹车盘从宏观方面来看是很平整的，但是从微观的角度来看其表面并不平整。刹车片制作过程中内部要掺入一些金属纤维，各种物质混合后均匀分布在刹车片内部。所以刹车片上任何一个位置的摩擦系数其实并不一定完全一样。因此在刹车的时候难免会导致不同部位的磨损量不同。所以刹车时随着刹车盘的转动就会在刹车盘上留下很多同心圆的痕迹。就像用砂纸打磨一样的痕迹。
正常的刹车盘凹槽并不明显，看起来更像是一条条的细微纹路，用手摸上去也没有特别明显的凹凸感，这都属于正常现象，不需特别处理。比如上图这个刹车盘，很明显能看得出来其表面有很多细微的痕迹，但是这都属于正常现象，路上很多车刹车盘都是这个样子，不需要担心。
但是有些刹车盘磨出来的凹槽特别深，有些还特别宽，用手摸上去有明显的凹凸感，这就属于异常磨损了。有时候刹车盘与刹车片之间进入砂子或者其他硬物颗粒时也会导致局部过度磨损。或者刹车片自身质量有问题，内部有大的硬块颗粒物，这也会导致刹车盘出现异常磨损。比如上图这种很宽而且很深的凹槽就属于异常磨损了。
刹车盘凹槽的危害
如果是第一种情况，非常轻微的凹槽，这就不需要担心，并不会有什么影响。因为这是刹车片和刹车盘摩擦的正常现象。
如果是很深、很宽的凹槽那就有影响了。因为凹槽部分总是比正常部位更深，会导致刹车片提前报废甚至影响刹车片的强度。而且凹槽越深这种影响就越大。就像木桶效应一样，决定木桶装水多少的是其最短的那块木板，而决定刹车盘寿命的也是磨损最严重的部位。
如何处理刹车盘的异常凹槽
第一种方法是用车床将刹车盘表面车光，重新车出来一个新的平面。正规的做法是用专用的刹车盘车光机，其主轴上有对应型号的轮毂，把刹车盘按照螺丝孔位装好拧紧，然后开动机器，用合金刀片将刹车盘表面的金属切削掉。
以前人们都是放在普通车床上车光，这就很考验师傅的技术了。如果卡盘夹偏了就容易把刹车盘平面车歪，这样表面虽然看起来很平整，但是其基准平面已经偏离了。这种刹车盘装车后你踩刹车会感觉一顿一顿的。还特别费刹车。
虽然刹车盘车光的效果很好，但并非所有的凹痕都适合使用
一般来说凹槽很多的刹车盘适合使用这种方法。比如上图这种刹车盘，凹槽多到数不过来了，只能上机器将其表面削平了。难言之隐，一刀了之。
但是凹槽很少且很深的就不适合使用车光法了，因为车光需要把正常部位的刹车盘削掉，直到与凹槽最低处持平。如果凹槽很深的话就要削掉很多，结果等你削平了刹车盘估计也该换了。所以对这种凹槽深且少的刹车盘最好的办法就是打磨刹车片。
因为刹车盘出现凹槽后刹车片的表面也并不平整，与凹槽对应的位置肯定会比其他地方更高。会有一个凸起的棱，踩刹车时刹车片的平面与刹车盘的平面接触产生摩擦。而刹车片上的棱则嵌入到刹车盘的凹槽里同样进行着摩擦。两个部位的磨损速度是一致的，因为材料都相同。所以凹槽出现以后基本上就不会消失了，刹车片磨掉多少凹槽也随之加深多少。如果此时把刹车片拆下来，将刹车片上的棱磨平，那么再使用刹车时凹槽里就不存在摩擦了，没有了摩擦凹槽当然就不会继续加深。使用一段时间后随着刹车盘的磨损凹槽就会被磨平了。
打磨方法很简单，拆掉刹车片后用细砂纸把凸起的棱打磨掉，将刹车片表面打磨平整就可以了。但是这里要注意一点：打磨平整后踩刹车时与凹槽对应的这部分刹车片不会受到摩擦，所以使用一段时间后这个地方会再次出现一道棱，因此需要定期拆下打磨。
不过也有省事的方法，那就是将刹车片上有棱的地方不仅给磨平，还要磨出一道槽，深度比刹车盘上的凹槽深度稍微多一点。这样就可以避免刹车片再次起棱。等刹车片上的凹槽磨平后刹车盘上的凹槽也差不多磨平了，两个面就紧密贴在一起了。当年我的车左前轮就出现了两道凹槽，我就是在刹车片对应地方也给磨出了两道凹槽，然后就装了回去。后来我都忘记这件事了，大概过了有一年多了，我再去看的时候刹车盘早已经是铮亮了，凹槽早就不见了。
有些朋友可能要担心了，把刹车片打磨平了甚至还磨出一道槽，那会不会影响制动性能呢？其实根据我的亲身经历来看完全没有影响。因为凹槽实际所占的面积很小，而且刹车系统的制动力也是足够用的。最简单的判断方法就是打磨完以后来个急刹车试试，如果能踩出来ABS的话就说明刹车并没有受到影响。
刹车盘被磨出凹槽和驾驶习惯也有一定的关系，如果能注意这几点的话刹车盘出现严重凹槽的概率应该会低很多：
1、非紧急情况别猛踩刹车
刹车力是个线性的东西，也就是说根据制动强弱的需求驾驶员可以选择合适的踩踏板力度。但是在有些驾驶员脚下刹车踏板似乎只有两种状态：踩死或者不踩。他们不管是什么情况，只要刹车必然一记重脚就闷了下去。这样猛踩刹车刹车盘和刹车片会猛然贴合受力，容易引起不正常磨损。
2、避免长时间连续踩刹车
大家有没有遇到过这样的情况：连续下坡路上有些车刹车灯能亮一路。他们不会用发动机制动力去控制车速，只知道踩着刹车去控制车速，这样长时间踩刹车会使刹车盘和刹车片产生很高的温度。高温容易使刹车片里的一些物质发生烧结从而形成一些硬点，这些硬点的硬度比刹车片大多了，结果踩刹车的时候刹车片其他地方都一点点磨下去了，唯独硬点足够硬，磨不下去，很容易把刹车盘磨出槽
刹车盘有凹槽是怎么回事？
刹车盘有凹槽，有车友问到这个问题，当时简单的说了几点，想想应该不少车友会遇见这问题，所以这里就系统的来讲讲：
首先刹车盘上有划痕属于正常现象，有一条条的浅划痕这个很正常的，一般只要划痕深度不超过0.6毫米就没什么事。那造成深度划痕的原因是什么呢，可以分2种情况来看：
1、只有前面或只有后面的刹车盘有凹槽
这种情况一般是由驾驶习惯、前后刹车力道经常分配不均导致。
2、只有某一个刹车盘有凹槽，其他都正常，这种情况一般是材料或者外力导致的，可能因素如下：
a、这个刹车盘与刹车片之间夹进什么异物，这时候恰好大脚刹车导致；
b、刹车分泵的力度不均衡造成的；
c、这个刹车片的制造工艺缺陷，造成混合材料做的不均匀，造成刹车片过硬或刹车片里有较大金属颗粒；
推荐处理方式：将有沟槽现象的刹车片拆下，将低密度砂纸放平整位置，将刹车片横向以及纵向在砂纸上打磨，将刹车片打磨至平整。
造成的后果
不及时处理的后果就是刹车盘的沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。
有的朋友就是因为没有及时处理，造成沟槽越来越深，到处理的时候只能抛光刹车盘了。非到必要情况下不建议抛光刹车盘的，多抛光几次的后果是直接永久性的形成刹车制动力不平衡，这些东西在平时可能体会不到，但等你非常高速度救命时，是很要命的。
所以说，刹车片还是尽量用好的，比如新车时候就换成陶瓷刹车片，安全好用、对刹车盘也好。
摩托车刹车碟起槽有什么影响
刹车盘有凹槽沟槽会越来越深，以至于到严重时出现刹车无力，摩擦力不均匀。刹车发抖，刹车出现擦擦擦的声音，造成制动力下降。刹车盘表面上的环形凹槽主要是由于刹车片表面上存有硬点或者是在车辆行驶的过程中刹车片和刹车盘之间进入细沙石等异物从而使刹车盘出现的异常磨损导致的。
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