今天我们来聊聊摩托车冷车加油门熄火,以下6个关于摩托车冷车加油门熄火的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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摩托车启动起来一加油门就熄火是怎么回事？
一加油门瞬间进入空气太多，油气混合气过稀，尤其是化油器的摩托车，火花塞火力比较弱，初始的时候汽油燃烧不充分，缸筒活塞不是太密闭，温度较低，进入空气过多就会熄火。
摩托车打开火后一加油门就熄火这是怎么回事？
摩托车打着火后一加油门就熄火，如果是只有冷车刚起动时有这种情况比较正常，这是冷车刚起动，混合气雾化不好燃烧不充分造成的，预热以后应该就没事了。如果热车后也这样，一加油门就熄火，那就是有故障了。这种故障的可能性也比较多，要分别检查空气滤芯、化油器是否堵塞，清洗化油器，并检查化油器的混合比、油面、油针、风门等是否有问题，汽油是否油质不好，火花塞是否不良，高压电是否断火等，这些都可能会造成这种情况。
摩托车打火正常一加油就熄火，请问什么原因，怎么解决？
摩托车发动机的正常启动离不开油，电，气的配合，实际维修时也是从这几方面着手，既然你的摩托车可以正常启动，基本上在油电气方面是没有太大的问题的，一加油就熄火，说明在油门大的时候出现了油电气的配合不正确的情况，首先怀疑的就是化油器的主量孔堵塞造成的，另外你的摩托车在售后维修了两次还是没有解决问题，这种情况有点不太正常，尤其是让你更换化油器就更不正常了，不知道是什么原因让你更换化油器，或者说化油器哪里坏了，在实际维修中除非化油器出现外伤无法修复的情况，基本极少需要更换化油器的，而且即使化油器里面的易损件出现损坏，也可以购买化油器维修包里面的小配件来处理，还有就是更换的化油器在油耗性能等方面很难达到原装的效果，所以建议你对化油器进行彻底清洗和疏通，根据需要调节化油器的混合比，油平面，油针高度等，如果还是没有解决问题，可以清洗滤清器试试，还是不行更换火花塞试试，再不行检查火花塞上面的油迹，如果油迹明显可以更换点火器试试，经过上面的处理，应该可以解决问题。
摩托车一加油门就熄火是怎么回事？
发动机中的混合气过浓导致熄火。简单来说，发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多，一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确。这个时候摩托车熄火，一般都是点火系统故障或者油路出现问题。
解决方法：首先先检查一下火花塞，此时火花塞发黑同时伴有汽油燃烧到一半的味道，然后做高压跳火实验，如果高压火花跳火差不多距离有1公分，那就说明电路没有任何的问题。
扩展资料：
原因：
1、汽油方面：天气寒冷，汽油的油温降的很低，这种汽油在冰冷的化油器内不易汽化，使混合气中含有的汽油太少，混合气过稀。这种混合气不仅不易点燃，而且燃烧速度很慢，因此发动机变得难以启动。
2、润滑油方面：随着温度降低，润滑油粘度增大，流动性变差，发动机启动阻力增加，使用同样的电力和人力启动发动机时，曲轴连杆机构的转动速率降低，汽缸内混合气所受压力不足，也不易启动。
3、电流方面：对采用蓄电池点火的摩托车来讲，冬天，蓄电池内电解液粘度增加，流动性和和扩散性变差，使化学反应不能完全进行，致使电力不足，影响启动。
摩托车冷车启动加油就熄火什么原因
你说的是不是冷车时怠速正常，启动正常，加油就熄火但车热后就正常了。那是化油器混合比过稀，提高一点混合比浓度可解决。或冷车启动时关闭一些风门（也是提高一些混合比），等车热了再打开风门。
踏板摩托车冷车启动后加油门熄火是什么原因热车5分钟后又正常了
踏板摩托车冷车启动后加油门熄火，热车5分钟后又正常了，发生这样的情况，是因为化油器油道积碳过多导致，热车之后症状会明显的缓解，需要将化油器的油道清洗，具体的操作步骤如下：
1、将固定化油器的螺丝拧下来。
2、将油门拉线拽下来。
3、化油器就拆下来了。
4、将化油器的底壳拆下来。（佩戴上手套，因清洗剂腐蚀皮肤。）
5、使用清洗剂清洗化油器的油道，反复多喷几次。
6、将下壳也清洗干净。
7、将化油器底壳安装回去就操作完毕了。
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