今天我们来聊聊长安逸动发动机,以下6个关于长安逸动发动机的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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长安逸动是什么发动机
1、长安逸动搭载全新一代Bluecore高效发动机，采用DVVT/IVVT技术，具备“劲、净、静”三大优点。 2、逸动两厢版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。
3、而且逸动两厢的外形设计和三厢有较大的不同，前脸与尾部造型更为运动。而或为“致尚XT”的全新命名也能发现长安可能想将它打造成一款全新的运动型两厢车。 以上就是长安逸动是什么发动机的介绍了，希望对你有帮助。
长安逸动是什么发动机？
长安逸动是1.6L发动机和1.5T发动机。
逸动是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。是一款全球全时高级中级轿车。
2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。动力方面，逸动两厢 版除沿用三厢的那台1.6L发动机之外，还将提供1.5T版本选择，这款发动机的最大输出功率为165马力，峰值扭矩达到250N·m。
扩展资料：
逸动全新的发动机自动启停技术的实用性很不错，和之前开过的带自动启停功能的进口车区别不大。车速超过10km/h后，STT系统开始工作，当车辆再次停止后，发动机自动停止工作。
踩下油门、离合器或连踩两次刹车踏板时发动机自动启动。在严重拥堵，车速不超过10km/h的情况下系统不会启动。驾驶员也可以手动控制这套系统的开闭。
参考资料来源：百度百科—长安逸动
长安逸动的发动机性能好吗？
长安逸动的发动机性能好吗？
长安新逸动的1.6l缸内直喷gdi发动机+6at变速箱也是目前市场中最适合消费者日常驾驶的黄金组合。缸内直喷的发动机在设计之初，就是为了能够使每一缸内的燃油都实现有效的燃烧。而变速箱方面，相比于法系车一直使用的4at变速箱来说，6at的变速箱在齿比上更加密集，进而在高速行驶的过程中，6at也大大降低了转速对油耗的影响。据统计，从4at更换成6at的变速箱，百公里油耗会降低将近1l左右。而对于长安新逸动来说，其受众人群多为家庭或城市代步使用，因此燃油经济性的提高，对于他们来说吸引力自然不言而喻。gdi车型的发动机功率与扭矩都会要比1.6l发动机要大一些，更好的匹配6at的变速箱，所以性价比还是不错的
逸动这部车外形很漂亮，配置也算可以，以前有一批会出现发动机乳化现象，不过现在可能已经解决了，关于自动档变速箱，肯定是用的国外的，应该是不会有什么问题，但长安车大家都知道最大的问题就是做工和生产工艺问题，很一般很一般，包括长安下的福特和马自达，如果你是买逸动自动这个预算的话，我倒建议可以把预算提高一点考虑铃木启悦，丰田雷凌或卡罗拉，现在优惠也都挺大的
长安逸动1，6发动机质量怎么样？
长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。
逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致308
1.6L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。
总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。
长安逸动PLUS1.6L的发动机是什么发动机？
长安逸动plus1.6L的发动机的型号是JL478QEP
长安逸动的发动机怎么样？
您好！长安逸动搭载的是一台代号为JL478QEN的1.6L直列四缸自然吸气发动机，压缩比11.8:1，最大功率94kw，最大马力128匹，最大功率转速为5700-6200转，发动机最大扭矩为168牛米，最大扭矩转速为4000-5000转。
逸动还采用了缸内直喷技术，同级仍有不少车型是多点电喷。何谓缸内直喷，即是指直接用高压喷油嘴将燃油喷射在气缸内，直接与空气混合的供油方式，这样油喷出来就开始燃烧，动力更加强劲，相比多点电喷，缸内直喷在动力性和燃油经济性上都有一定优势。作为对比，标致308
1.6L自动豪华版，最大马力117匹，最大扭矩150牛米。在发动机参数上，逸动还是有着较为明显的优势的，从实际驾驶体验来看，长安逸动在起步阶段的低扭还是比较给力的，油门调教也比较灵敏，中段加速也算是有着不错的力道，能满足日常驾驶所需。
总的来说，在同级别中，长安逸动的发动机性能还是不错的，特别是低速低扭状态，虽然没有采用涡轮增压发动机，绝对动力上不够强，但是好在发动机与变速箱匹配度不错，驾驶平顺性很好，升挡降挡都没有什么顿挫感，如果选择逸动作为代步车还是很合适的。
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