今天我们来聊聊20万suv,以下6个关于20万suv的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。
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20万左右油电混合suv有哪些？
20万左右油电混合suv有以下：
1、 唐新能源
官方指导价 ： 19.78-35.99万(获取底价)
级别 ： 中型SUV
30万内最速驾驶机器、能干跑车的国产SUV这些形容对于新款比亚迪唐新能源而言一点都不夸张，对于这款车来说，什么悬架质感、驾驶感受这些都是其次，系好安全带，满电状态下，比亚迪唐新能源就是一辆公路加速机器只管加速就好。
2、 领克06新能源
官方指导价 ： 15.38-16.38万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克06虽然在名称的数字应用上是目前家族车型中最大，但身材倒是最小的一款车型，而且在同价位中也有相当出众的产品力，让年轻人着迷确实的它确实是有两把“刷子”。
3、 荣威RX5新能源
官方指导价 ： 15.28-29.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
荣威RX5新能源是一款产品力不错的混合动力紧凑型SUV，这款车搭载了1.5T发动机+电机的动力组合，整体动力表现远强于燃油版车型，不仅起步动力强劲，而且车辆行驶时的平顺性表现也可圈可点。
此外这款车还有着时尚的外观设计，车内搭载的10.4英寸中控大屏极具科技感，宽敞的空间表现有着不错的实用性，整车综合表现能力属于同级别车型中的主流水准，如果售价能够拥有更大的优惠，那么这款车将具有更高的性价比。
4、 领克01新能源
官方指导价 ： 19.77-25.98万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV的外观和燃油版的没有任何区别，尾部的造型十分饱满，层次感也非常丰富，通过印有01 PHEV字母的尾标也是快速辨认车辆的一个捷径。车辆的工信部纯电续航达到了51km，已经能满足不少人日常上下班的需求，在纯电动状态下行驶时车辆动力响应迅速，提速过程也十分畅快。领克01 PHEV是一台很适合家用的车型。
5、 星越新能源
官方指导价 ： 17.58-21.68万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
20万左右的suv推荐哪一款？
1、吉利ICON
指导售价：11.58-12.88万元
原本定于2月14日情人节上市的吉利ICON，因为疫情影响延后改为了线上发布，不过热度可谓是丝毫不减。这款车在2019年就备受关注，作为吉利最新打造的SUV车型，吉利ICON不光外形设计非常前卫和亮眼，内饰和空间也给出了比较有诚意的答卷，可以说是一台亮点很多的新车。
价格方面更是非常惊喜，从细分市场中也可以横向对比一下，C-HR以及探歌等等主流合资品牌车型基本上超过了17万，而且配置和外观设计上相比吉利ICON也没有优势。
2、比亚迪唐
指导售价：12.99-16.99万元
比亚迪唐在中型SUV里可谓是热度颇高的一款车型，12.99万的起售价你就可得到一款由前奥迪设计师操刀设计，拥有“最美国产车”的美誉，车长接近4米9的中型SUV。
并且比亚迪唐在内饰上非常的出彩，那块科技感十足的12.8寸中控大屏将全车功能都集合在一块，车内显得简约整齐了不少，甚至有了一种特斯拉的感觉。
更厉害的是这块12.8英寸的大屏幕还是全系标配。动力方面2.0T的发动机拥有205马力，日常驾驶起来非常轻松，对于接近1.9吨的它来说百公里9升的综合油耗表现也是非常出色的。
3、长安CS75 PLUS
指导售价：10.69-15.49万元
长安CS75 PLUS可谓是目前市面上非常热门的一款车型，其上市以来的销量势头更是直逼神车哈弗H6，在外观设计上很多人都会说前脸山寨雷克萨斯，但是不能否认的是确实挺好看，并且深受部分消费者喜爱，这就已经成功了。
在内饰方面CS75 PLUS中控采用了沉浸式三联屏设计，由双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组成，与传统中控屏设计不同的是，长安CS75PLUS采用以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，带来了更好的驾驶体验，这种细节之处可以看出长安此次的用心之深。
4、吉利博越PRO
指导售价：9.88-15.68万元
2016年的一声“你好，博越！”，从此开辟了智能互联SUV市场新蓝海。上市3年多来，该车累计销量近77万辆，已经成为中国品牌SUV市场的标杆车型之一。
2019年7月3日，吉利博越PRO在北京首发亮相，作为PRO车型，新车在动力系统和实用性方面进行了全面的升级，1.5TD发动机拥有了沃尔沃技术加持，爱信第三代6AT则更加的经久耐用。
得益于2670mm的轴距，设计师通过对博越PRO前、后排座椅采用人性化的设计，保证了车内高效的座位布局。在不占用前排乘客空间的同时，宽敞的座椅间隔为后排乘客留足了充裕的乘坐空间。
5、广汽本田皓影
指导售价：16.98-25.28万元
近年来，不少厂家都开始实行双车战略，一款车推出两个不同的版本，或者新老款同堂销售。从实际销量上来看，此战略确实获得了很可观的成绩。
广汽本田皓影就是这样一款车，它是东风本田CR-V的姊妹车型，但更加年轻运动的外观，更丰富的版本选择，让大家普遍认为它要更加的优于CR-V一些，以至于上市三天销量就过万了。
20万左右的suv推荐？
别克昂科威：一款经典所在的产品，应该属于20万左右入手最多的车型了，主要是空间和舒适性特别棒，外加以高级驾驶辅助系统为核心的别克eProtect智能安全科技，为日常出行保驾护航，所以一直卖得挺好。雪佛兰探界者：传承82年雪佛兰SUV设计灵魂，诠释经典美学，辅以精致内饰，彰显美式硬汉本色。主要是它的优惠力度很大，能够在20万拥有一辆中型四驱SUV，可谓很不错的选择。【拓展资料】一、SUV是指运动型多用途汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊多用途汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。二、SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能，也有人说，SUV是豪华轿车的舒适精细加上越野车的本性。SUV是轿车与越野车的混血后裔，与其祖先相比，SUV有着更大的优势。三、越野车的最大特点是通过能力较强，同时也具有一定的载货能力，但运动性、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV。既具备了越野车的功能，又能在城市中行驶，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车。四、SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型，已经成为近几年汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发，市场容量还远未到达极限，依然有很大的提升空间。五、长时间以来，国内SUV市场一直是合资品牌和自主品牌两分的局面，两者之间各有各的市场，自主品牌SUV生产商迅速发展的同时，竞争压力凸显。国际各大汽车制造商纷纷鏖战中国市场，新车型不断上市，汽车价格不断降低，竞争十分激烈。六、SUV乘坐空间表现比较出色，无论在前排还是后排，都能可以宽裕的坐在车里。前排座椅的包裹性与支撑性十分到位，此外车内的储物格比较多，日常使用方便。SUV的热潮最早从美国延烧开来，不仅欧美地区在流行，连远在亚洲日本和韩国的汽车厂商也开始开发SUV的车款。
20万左右的suv推荐有哪些?
如下：
1、长安福特-翼虎
外观线条流畅有力，动感十足，前脸是家庭式六角形中网设计，看起来像小锐界，颜值非常高，翼虎全系配备了主动进气格栅系统，可根据车速的变化调整进气格栅的开闭角，更好的平衡了发动机的工作温度和燃油经济性。
2、三菱欧蓝德
三菱欧蓝德，起售价低的同时，空间性能优于CX4，还不低于RAV4。同时配备2.0L、2.4L自吸式发动机，并配以CVT变速箱。因此，动力性能和空间舒适性都很好。并且只要20万左右就能买到2.4L的四驱车型了。
3、雪佛兰探界者4
前大灯的设计采用了一种全新的方式，与前脸的中网完美匹配。再搭配LED日行灯，整个前脸看起来十分时尚。内饰采用多种颜色搭配营造了温馨的氛围，也配备1.5t或2.0t发动机，最大马力可分别达到180和260，并配备6速手自一体或9速手自一体变速箱。
4、本田CR-V
动力总成上，车辆分别推出传统燃油版和混动版两种车型，其中传统燃油版搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱；混动版则是由2.0L阿特金森循环自吸发动机+双电机组成的i-MMD混动系统，匹配E-CVT无级变速箱。
5、起亚KX5
采用一体式前脸造型设计，让起亚KX5有着很强的识别度， 在内饰配置上，10.25英寸智能显示屏、7英寸仪表盘、自动恒温空调、无线充电、智能感应电动尾门等配置的配备，显得比较细心。同时从其官方售价区间来看，也比较平易近人。
20万左右买什么SUV好？
20万级别的锐界和楼兰，从搭载的发动机以及匹配的变速箱来看，而作为中型SUV的两个车型，懂车的人都会毫不犹豫的选择福特锐界。下面简要说明福特锐界和日产楼兰的区别。
一、价格
福特锐界指导价：22.98万元-30.98万元，实际成交价下探不大，暂无优惠。
日产楼兰指导价：23.88万元-37.58万元，实际成交价19.88万元-33.58万元，整体直降4万元。
从指导价和成交价我们可以看出，锐界价格几乎是没有下探的，而楼兰则直降4万，说直降倒不如说是定价过高，所以采用价格下探的方式去提高销量。一个车企，对自身车型有足够的信心它会降价销售吗？比如汉兰达，想都不用想，不但不降价，还会出现加价提车这种损害消费者利益的事情。
二、发动机，锐界2.0T领先业界
在涡轮增压普遍发展的今天，一款带T的SUV车型销量明显比自然吸气的高。锐界2.0T涡轮增压发动机采用的是缸内直喷供油方式，燃油燃烧更充分，燃烧效率更高，所以动力更强劲。他的最大输出功率达到了惊人的180千瓦，最大马力245匹，最大扭矩390牛米，这个参数领先业界，体现出来的动力储备异常强悍。扭矩体现的就是轮胎的抓地力，扭矩越大抓地力越强，可以用弹射起步来形容。而反观日产楼兰的2.5L自然吸气发动机，全系车型都是多点电喷供油方式，说实话，几十万的车还采用这种供油方式有点落伍，在技术上你就失去了竞争力。所以它的动力储备参数难服众口。最大功率137千瓦，最大马力186匹，最大扭矩243牛米，这个数据，就算跟国产自主一线品牌的车型相比也没有什么优势
三、变速箱，AT手自一体变速箱优秀程度毋庸置疑
与锐界2.0T缸内直喷涡轮增压发动机匹配的是一台8AT手自一体变速箱，而楼兰选择的则是CVT无极变速箱。对于SUV车型来说，它不单是铺装道路用车，还必须考虑到非铺装的坑洼路面用车，所以变速箱的选择非常重要。AT手自一体变速箱从结构上看，它能承受的最大扭矩必然比CVT变速箱更强，因为AT变速箱是采用多组行星齿轮啮合的方式传输动力的，而CVT则是采用钢带链条传输动力，前者对动力输出把握更精准，后者则存在打滑、动力损耗过多的缺点，这是不争的事实。
另外，业界很多人推崇CVT变速箱，说它平顺无顿挫，这是不争的，但CVT变速箱引进才多少年，我认为它还没到问题和故障的井喷期，我开过跑了10万公里的迈腾，用的就是CVT变速箱，油门踩下去，你会感觉动力迟迟更不上来，轮子跟发动机散架了似的，这就是CVT最大的问题。在日系车里，它们最喜欢用CVT，一是成本低，二是维护简单，三是前期用户体验好，但是开了几万公里后你就会逐渐对CVT变速箱失去信心和耐心。几十万的车子还在用这种变速箱还能说啥？无语呗，除了楼兰，一车难求的汉兰达也是用CVT变速箱，遗憾的是大部分消费者不清楚其中利弊，被品牌效应蒙蔽了眼睛。
其他方面：配置方面，乞丐版的锐界就和中配楼兰旗鼓相当
最低配的锐界，提供了都有自动驻车和上坡辅助功能，自动巡航、人工智能语音等方面都能够与楼兰平起平坐，所以我认为锐界的销售价格更接近其真实价值。
科技大屏，配置丰富，这几款混动SUV预算不到20万就拿下
现在的自主品牌谁看了不说一句精彩！各大车企为了留住消费者的脚步，硬生生将一款车型玩成了花，不管是外观、内饰还是配色，这也就导致许多消费者“花海”里迷失了脚步，更不知选择哪一款，不过还是有不少消费者明确自己的购车需求“科技大屏”“配置丰富”“省油省心”，今天《CAR路里》就为大家推荐四款20万不到就能拿下的SUV，这些条件都不在话下！
荣威龙猫
预售价：12.58-12.98万元
从这款车的命名上看，“猫”算得上是女性专属标志。从外观来说，荣威龙猫采用的时“电感化”前脸，由龙猫的外观形象结合荣威经典的X型展翼设计语言而来，封闭式进气格栅内部采用菱形格栅，下包围采用梯形设计以及两侧导流槽，相当个性。
看向内饰，为了满足女性用户的需求，提供双色内饰搭配。并且搭载了双12.3英寸超清智慧屏幕，实体按键保留得不多，大部分都是触屏式操作，以斑马机系统相伴，有着丰富的语音交互和车机互联体验。同时在车内还搭配了15W无线充电和雅马哈音响，细节满分。
动力方面，则是采用了一套1.5L发动机与电动机组成的混动系统，系统最大功率为135千瓦。最大扭矩为350牛·米。
长安UNI-K iDD
售价：18.29-19.89万元
长安UNI-K iDD从外观方面来说，还是和燃油版保持着高度的一致，无边界进气格栅，六边形矩阵沿着LOGO向外延伸扩展，极具未来感。车身侧面搭配隐藏式门把手和运动轮毂，尽显运动属性。
进入车内，这款车的科技属性就得以体现，首次中控台层次感强烈，液晶仪表盘和中控屏采用了分体式，视觉上形成了错落的感觉，并且配备了HUD抬头显示，电子档杆和旋钮按键提升了科技感。在系统方面还配备了智慧语音交互系统、疲劳驾驶提醒、AR实景导航、ACC自适应巡航系统等。
动力方面，由一台蓝鲸NE1.5T混动专用发动机和永磁同步电机组成的混动系统，纯电续航能达到130km，亏电油耗仅为5L，燃油经济变现不错。
玛奇朵DHT-PHEV
售价：17.88-18.98万元
玛奇朵DHT-PHEV在外观设计依旧延续家族式设计，前脸采用矩形进气格栅，看上去很有气势。在车型配色上，提供海盐蓝、焦糖黑、方糖白、厚乳灰和布焦绿五种外观配合，以及曜石黑和钛空蓝两种内饰，颜色都很符合年轻人的审美。
玛奇朵DHT-PHEV的内饰的9.2英寸彩色液晶仪表和14.6英寸大屏一下就把注意力吸引过去，在科技配置方面丝毫都不马虎，W-HUD投影式数字抬头显示、智能面部识别和搭配高阶智能驾驶辅助配置。
动力方面，新车由1.5L发动机和单电机组成的插电混动系统，综合最大功率197千瓦，综合峰值扭矩410牛·米。整车综合油耗低至0.8L/100km，单就油耗来看，这一点确实很打动人。
比亚迪宋Pro DM-i
售价：13.88-16.38万元
比亚迪宋Pro DM-i外观采用了DragonFace 3.0家族语言，前脸大尺寸进气格栅内部辅以五条粗壮的银色镀铬饰条装饰显得非常有气势。龙爪式LED灯组功能、样式完美统一，拥有较高辨识度，国潮设计再次显示出强大的生命力和东方特色。
内饰方面就非常有王朝家族的贵族气息，15.6英寸的中控屏尽显豪华，在同级里这个中控屏尺寸几乎没有对手，科技方面搭载的是全新的DiLlink4.0智能网联系统，语音交互和操作都很灵敏，在智能安全方面，DiPilot智能驾驶辅助系统给你稳稳的安全感。
动力方面，搭载了1.5L DM-i插混动力系统，并配备磷酸铁锂刀片电池组。亏电油耗仅为4.4L，并且在满油满电的情况下，能够续航1090km。
总结
这几款插电式混动车型除了荣威龙猫处于预售阶段，另外三款均已上市，并且在市面上都拥有良好的口碑。在大屏流行的时代下，似乎屏幕大小就证明了这款车科技和高端的形象。如果你也喜欢大屏带来的视觉体验，这四款都是不错的选择，你觉得这几款车如何呢？！
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