10月suv销量排行榜(10月suv销量排行榜前十名2021)

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摘要今天我们来聊聊10月suv销量排行榜,以下6个关于10月suv销量排行榜的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。本文目录10月SUV销量排行出炉!哈弗H6又是第一,第二是谁?10月最全SUV销量排行榜...

今天我们来聊聊10月suv销量排行榜,以下6个关于10月suv销量排行榜的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 10月SUV销量排行出炉!哈弗H6又是第一,第二是谁?
  • 10月最全SUV销量排行榜:哈弗H6遥遥领先,瑞虎8冲进前十
  • 官宣!10月份SUV销量排行榜出炉:哈弗H6一枝独秀,奇骏入榜前十
  • 10月国产SUV销量排行榜,比亚迪宋爆款来袭
  • 10月SUV销量1-277名,国产车包揽冠亚军,瑞虎8挺进前十
  • 2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版,第三代哈弗H6没叫人失望_百度知...
  • 10月SUV销量排行出炉!哈弗H6又是第一,第二是谁?

    很多消费者想买车,但是却不知道该怎么选车,对车子是非常地挑剔,颜值不能低,配置也不能低,空间和动力要够足,价格还不能太高,总而言之就是性价比要高。实在不会选就只能跟风了,看看哪个销量和口碑好一点就买哪个,这样往往不会吃亏,今天我们就来看看10月SUV的销量排行,不知道前四名能不能收获你的芳心。 哈弗H6 指导价:9.80-14.10万 哈弗H610月的销量为51552辆。 哈弗H6的前脸采用了六边形的镀铬网状进气格栅,搭配上双目式的LED大灯,看起来炯炯有神。车侧的腰线从大灯一直贯穿到尾灯,使得车身看起来十分修长。尾部采用了贯穿式的尾灯搭配镀铬饰条装饰,提升了层次感。 内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹,加入了皮革材料,看起来比较有档次,中控台偏向驾驶员一侧,整体的设计非常有质感。动力方面,搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大功率为124kW,最大扭矩为285N·m。 长安汽车-CS75 指导价:10.39-11.99万 长安CS7510月的销量为30613辆。CS75的前脸采用了黑色格阵式的进气格栅,搭配红色的镀铬饰条装饰的下包围,显得十分年轻时尚。车侧采用了上扬的腰线营造出俯冲的姿态,凸显动感。尾部采用了贯穿式的尾灯设计,搭配双边共双出的排气布局和银色的护板装饰,十分有层次感。 内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹,座椅采用了皮质材料包裹,整体的质感非常不错。动力方面,搭载了1.5T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大功率为131kW,最大扭矩为265N·m。 东风本田-CR-V 指导价:16.98-27.68万 本田CR-V10月的销量为27682辆。CR-V的前脸采用了黑色的饰板代替镀铬饰条,增大了进气格栅的面积,搭配晶钻式的大灯,显得非常时尚大气。车侧的线条十分流畅圆润,车身看起来比较饱满。尾部采用了L形分体式的尾灯,搭配隐藏式的排气布局,显得十分简洁。 内饰方面,采用了大面积的软质材料包裹,搭配缝线工艺装饰,触感非常细腻,整体做工的水准比较高,质感也很不错。动力方面,搭载了1.5T发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率为142kW,最大扭矩为243N·m。 吉利汽车-博越 指导价:8.88-15.68万 吉利博越10月的销量为20968辆。博越PRO的前脸采用了回纹式的进气格栅,搭配辨识度较高的LED大灯,看起来十分凶悍。豹跃式的车身,搭配悬浮式的车顶设计,显得动感十足。尾部采用了星红之翼设计的尾灯,搭配双边共双出的排气布局,立体感更加强烈。 内饰方面,中控台采用了软性搪塑材料覆盖,座椅和门板处采用了皮质材料包裹,搭配木纹饰板装饰,凸显不错的质感和档次。动力方面,搭载了1.8T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m。 结语:以上4款SUV就是10月销量排名前四的车子,都说好车不一定销量高,但是销量高的车子一定不会差到哪去的,毕竟良好的口碑很难做假。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    10月最全SUV销量排行榜:哈弗H6遥遥领先,瑞虎8冲进前十

    据乘联会数据显示:10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。 10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。 哈弗H6以52734台的销量成绩领跑SUV销量榜。第二代和第三代车型同堂销售的 哈弗H6如虎添翼,销量迎来井喷式爆发。位居第二、第三的长安CS75系列和本田CR-V车型分别月销30963台、27580台。 吉利博越以25062台的月销量位居第四,销量保持稳定,荣威RX5系列销量下滑严重,10月销量10718台,排名下滑至26位。 同样值得一提的是,随着瑞虎8PLUS车型的加入,奇瑞瑞虎8系列迎来了较大的销量增长,挤进了排行榜前十,月销量达到1.6万台以上。凭借更大的尺寸、更豪华的内饰做工以及更丰富的配置,瑞虎8PLUS在上市之初就获得了较多的市场关注。 哈弗F7和“网红车”——哈弗大狗也获得了不错的销量,以“潮流座驾”著称的哈弗F7在当月售出13090台,2021款哈弗F7/F7x在智能互联、安全防护以及颜值设计等方面全面优化,产品实力得到大幅提升,全系标配Fun-Life 2.0系统、12.3寸中控屏幕,首搭腾讯车联TAI3.0功能。 因命名走红的哈弗大狗在10月份售出7013台,网红的名字加上独具一格的3/4刻度座驾的产品力,让哈弗大狗迅速走红,叫好又叫座。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    官宣!10月份SUV销量排行榜出炉:哈弗H6一枝独秀,奇骏入榜前十

    导读:根据乘联会官方获悉,10月份国内SUV车型销量排行榜出炉,而根据榜单来看,“金九银十”效应还是很明显的,排名前十五的车型当中,有12款车型实现了同比增长。其中,哈弗H6以5.15万辆再次蝉联月度销量冠军, 长安CS75同比大增22.1%,10月份销量突破3万大关。本田CR-V表现不俗,10月份销量为2.76万辆,同比增长42.5%,吉利博越和日产逍客位居前五。另外,主打性价比的比亚迪宋和哈弗M6都进入前十,大众途观和日产奇骏入榜前十,但与去年相比却出现下滑。大众途岳和本田皓影也是表现不错,本田缤智也实现了同比增长。官宣!10月份SUV销量排行榜出炉:哈弗H6一枝独秀,奇骏入榜前十! 哈弗H6排名榜首。哈弗H6的10月份销量为51552辆,同比去年同期增长了28.8%,哈弗H6在推出第三代车型之后,整体市场表现十分亮眼,月度销量也是实现了稳定增长。长安CS75排名第二。长安CS75的月度销量依然稳定,10月份长安CS75售出30613辆,同比增长22.1个百分点,不过由于哈弗H6突然爆发,长安CS75与它的差距也被拉大。本田CR-V排名第三。本田CR-V的10月份销量为27682辆,再次蝉联了合资SUV的销量冠军,看来本田CR-V的实用性得到了消费者们的高度认可。 吉利博越排名第四。吉利博越的10月份销量为20968辆,同比去年同期增长9%,吉利博越的市场表现还是那么的稳定,月销量一直在2万辆左右。日产逍客排名第五。日产逍客的10月份销量为18502辆,同比去年同期微增0.5%,但环比上月日产逍客的增长还是很明显的。本田XR-V、比亚迪宋、大众途观、哈弗M6和日产奇骏也都是入榜前十,它们的10月份销量都突破了1.5万辆。比亚迪宋和哈弗M6都是主打性价比的国产车,而大众途观和日产奇骏虽然都进入前十,但它们的同比销量都是处于下滑的。 大众探岳排名第十一位。大众探岳近半年的表现比较一般,它的10月份销量仅为16026辆,同比下滑26.5%。丰田RAV4荣放排名第十二位。丰田RAV4荣放的10月份销量也突破了1.5万辆,但根据它近几个月的表现来看,10月份的表现并不太好。本田缤智、大众途岳和本田皓影也都是入榜前十五位,本田缤智同比增长7.6%,大众途岳同比增长16.8%,而本田皓影的10月份销量为14644辆,整体表现还算不错。10月份SUV销量排行榜出炉:哈弗H6一枝独秀,途观入榜前十!对此大家怎么看? 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    10月国产SUV销量排行榜,比亚迪宋爆款来袭

    2020年10月国产SUV销量排行榜完整版,第一名当然是 哈弗H6了,恐怖的销量,实力碾压第二名,不仅哈弗H6表现优秀。哈弗品牌家族的其它车型表现同样优秀,哈弗F7销量稳中有升,排名榜单第九名,哈弗M6排名本榜单第四名,哈弗大狗上市即大卖。哈弗家族无弱旅。 比亚迪宋本月销量超过15000辆,排名榜单第六名,这是比亚迪销量最好的车型,没有之一。比亚迪最近迎来大爆发,无论是在车型销量还是在资本市场,比亚迪都热得发烫。包括,滴滴出行全球首款定制网约车D1。也是由滴滴联合比亚迪共同设计开发。比亚迪未来不可限量 红旗HS5销量再次突破1万辆,稳稳稳 整个榜单共计14款车型销量超过1万辆,3款车型销量超过2万辆,2款车型销量超过3万辆,哈弗H6销量超过5万辆 一起看榜单吧 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    10月SUV销量1-277名,国产车包揽冠亚军,瑞虎8挺进前十

    Hello大家好,欢迎来到小蚊子聊车! 2020年10月份SUV销量排行榜出炉啦!从数据上看,本月前十名之中国产车与合资车各自占据了五个席位,其中哈弗H6与长安CS75分别卖出52734和30963辆包揽了冠亚军, 本田CR-V收获27580台排名第三,老将吉利博越成绩稳定,单月拿下25062辆排名第四,日产逍客在改款之后销量激增,在10月份一举收获了21562台,排名蹿升至榜单第五位。作为国人最为最爱的排名,前十名怎能少得了大众?本月大众途观L与探岳分别以20588和18885辆的成绩排在第六、第七名,同时也是榜单上成绩最好的两款中型SUV,而哈弗H6的小弟哈弗M6在今年的表现也一直可圈可点,本月再次收获了16657排名第八,瑞虎8卖出16399辆排名第九,为国产中型SUV扳回一城,只是不知道这个成绩是否包含了瑞虎8 PLUS,别克昂科威则有16223辆进账,搭上了前十名的末班车。 11-20名中,合资车逐渐占据上风,日产奇骏表现稳定卖出15721辆排名第十一,目前在北美市场上全新奇骏已经发布,而国内却迟迟没有换代,但却丝毫不影响大家对它的认可度。比亚迪宋本月收获15657辆排名第十二位,不过在榜单上我们并未看到宋Pro和宋PLUS的身影,小编猜想这个成绩应该是三台车合并在了一起。大众另外一款主力产品途岳单月售出15026辆,在同级别之中也处于中上等水平,奥迪Q5L则有14943台进账,成为了榜单上卖得最好的豪华车,而它的老对手奔驰GLC和宝马X3则分别售出12100和10664台,都排在前20名开外。吉利缤越在10月份一举斩获14874辆,拿下了小型车级别的冠军,而这个级别里另外两个非常强劲的对手本田XR-V和缤智则分别售出了14861和14193辆,另外CR-V的姊妹款本田皓影也有13939台进账,丰田RAV4近来由于威兰达的逐渐崛起,销量受到了一定的影响,本月仅卖出13310辆。 21-30名,国产车重新掌握了主动权,哈弗F7、广汽传祺GS4、长安UNI-T、宝骏530、荣威RX5以及红旗HS5这六款车型的成绩全部都在一万台以上,奇瑞瑞虎5X也售出9921辆创出今年新高,由此可见在10万级的家用SUV市场上,目前国产车还是扮演着中流砥柱的角色。其余关注度较高的车型中,“常青树”丰田汉兰达贡献8967辆,用“稳如老狗”来形容也不为过,德系平民SUV捷达VS5在经历了短暂的辉煌期之后,目前逐渐趋于平稳,单月卖出8642台。去年大红大紫的捷途X70在今年没能将战果继续保持,本月收获7885辆,不过它的大哥捷途X90却悄然崛起,一举拿下8223台,不管怎么样,奇瑞这步棋算是走对了。此外,哈弗大狗在10月份也售出了7013辆的好成绩,在没有对长城旗下任何车型的成绩造成影响的情况下,哈弗大狗在上市仅36天的时间销量就突破了一万台大关,长城真无愧于“SUV霸主”的称号! 注:本数据仅统计国产及合资车型,进口车未被列入榜单,敬请谅解! 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    2020年10月份国内SUV销量排行榜完整版,第三代哈弗H6没叫人失望

    车矩阵车评:11月14日乘联会权威发布了10月份国内SUV销量排行榜完整版,涵盖277款车型,10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。 10月份销量榜中, 哈弗H6依然高居首位,“三代同堂”销售的营销政策算是彻底“号准”了国内消费者的脉搏,销量呈爆发式增长,本有望赶超哈弗H6的长安CS 75Plus尽管随着2021款的上市其产品竞争力提升明显,但仍“架不住”哈弗H6的“猛烈攻势”;“车坛常青树”本田CR-V仍然“领衔”合资品牌紧凑型SUV阵营,本月吉利博越增幅明显,其Pro版和四驱版渐受消费者欢迎;尽管全新一代日产逍客在海外已然进行路试,处于“生命末期”的它还是有着“强大的生命力”,月销轻松破2万,同样面临换代的日产奇骏表现出色;大众途观L一向销量稳定,倒是大众探岳忽上忽下,销量不是特别稳定,这可能和当月的销售政策有着极大的关联;奇瑞瑞虎8在消费者心目中有着不错的口碑,瑞虎8可能是近年来奇瑞最为成功的车型之一;别克昂科威以极高的性价比和昂科威S出色的性能形成“合力”,很大程度上对竞品造成压力;豪华品牌中奥迪Q5L颜值出众、性价比较高,当月“反超”奔驰GLC和宝马X3;小型SUV领域长期被本田家族“双雄”领衔,本田XR-V/缤智二者之和近3万余辆;值得注意的是丰田RAV4尽管受关注度极高,但本月的跌落令人不解,9月份销量曾一度回升至近1.9万辆,当月又下跌近3成,究其原因或为产能问题亦或是商务政策问题,总之销量忽高忽低的局面对于车型口碑的“伤害”是明显的;网红车型长安UNI-T稳定的月销破万;荣威RX5的跌落倒不是说起本身问题,而是对手更为强大了;红旗HS5月销破万值得庆贺,丰田威兰达显然“心有余而力不足”,内饰用料遭到消费者“口诛笔伐”,减配严重,尽管有着好看的外表仍无济于事。当月销量破万的车型共28款,仅占所有上榜车型的十分之一。 前10月累计销量中,破20万辆的车型仅哈弗H6/长安CS75,破15万辆的车型仅本田CR-V/吉利博越,超过10万辆的车型共20款,占比极小。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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